Tommy ”Slim” Borgudd – en av få svenskar som tävlat i F1

I team Rotel körde även Conny Ljungfeldt. Foto: Christer Ljungaeus

Slim Borgudd och Tore Helle, teamchef för Rotel Racing. Foto: Christer Ljungaeus

Tommy "Slim" Borgudd förtjänar definitivt mer än att betraktas som en ex-trummis och "trucker". Hans namn dyker först upp i gruppen Made in Sweden, där förgrundsfigurerna var Tommy Körberg och Jojje Wadenius. Här fanns också kompisen Bosse Häggström - bassist och lika racingtokig som Slim. Nästa steg var nydanande gruppen Solar Plexus där paret Monica och Axel Dominique bistod med fräscha harmonier.


Som racerförare kör Slim först Formel Ford - med framgång i det ofta 40 man starka nordiska startfältet. Han tävlar sedan i en vass Sunbeam Imp i SM upp till 1150cc (1975) och jag har några kul bilder när vi tampas på Mantorp Park. Min Fiat Abarth 1000 tvåhjulade gärna genom kurvorna medan den bättre balanserade (och modernare) britten hade alla tassarna på marken. Följdriktigt kom Slim trea i mål (efter Steenbergs och Odelfors BDA-Escorter) medan jag slutade femma...

Men Slim hade större ambitioner. Formel 3 var en favoritklass och under flera säsonger tillhörde han de snabbaste både här hemma och i Europa. Tävlandet var stundom ganska sporadiskt då inte ens en framgångsrik trummis har inkomster i racingklass. Åtminstone inte om man har Sverige som spelplats.




Den 3 maj 1981 gjorde så Slim sin F1-debut. Ja, just det - Formel 1-debut. I en ATS slutade han på 13:e plats i San Marinos Grand Prix. Stallkamraten Jan Lamers tillhörde de sex förare som inte kvalificerade sig...Och mer skulle komma. På Silverstone kom han sexa och tog sin första (och enda) VM-poäng. Hur kunde då detta gå till? Ja, enligt Slim själv betalade han inte en enda Deutsch Mark. Insatsen var istället lån av supergruppen ABBA:s logotyp - en koppling som skulle ge ATS mer PR än de placeringar man fick på racerbanorna. Och sagan var inte slut med detta! Säsongen därpå fanns han med i Tyrrell´s line-up tillsammans med självaste Michele Alboreto. Även då utan sponsormedel. Fast detta år blev han utbytt av Brian Henton efter några race. Men kämpen Borgudd gav inte upp. Åter till F3 och start i första ledet i Macao. När jag själv växlade till F3 1984 hjälpte han mig med inställningar och tips. Mycket tack vare hans insatser kunde jag vinna SM-titeln redan under debutsäsongen.

Av Leif Lindström